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사곡역
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 승강장 | |
| 개괄 | |
관할 기관 | 한국철도공사 대구본부 구미관리역 |
소재지 | 경상북도 구미시 상사서로 173-7 |
개업일 | 1965년 12월 10일 |
종별 | 무배치간이역(구미역 관리) |
승강장 구조 | 2면 2선 (상대식 승강장) |
| 노선 | |
경부선 | |
서울 기점 281.3 km | |
← 구미 (4.6 km) 약목 → (8.2 km) | |
사곡역(沙谷驛)은 경상북도 구미시 사곡동에 있는 경부선의 철도역이다.
인근 주민들의 요청으로 1965년에 영업을 시작하였다. 현재는 무배치간이역 격하 후 역사(驛舍)의 벽체를 철거하고 기둥과 지붕만 남긴 골조만 남아 있으며, 2014년 5월 현재 하루에 상행 2편, 하행 3편씩 무궁화호가 정차하고 있다.[1]박정희 전 대한민국 대통령의 고향인 상모동과 인접한 곳으로, 박정희 대통령 재임 당시 고향방문열차가 정차하기도 하였다. [2]
목차
1 역 구조
1.1 승강장
2 역 주변
3 연혁
4 인접한 역
5 각주
6 외부 링크
역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 역이다.
승강장
↑ 구미 |
상 | | 하 |
약목 ↓ |
| 상행 | 경부선 | 무궁화호 | 대전 · 천안 · 수원 · 서울 방면 |
|---|---|---|---|
| 하행 | 왜관 · 동대구 · 부산 방면 |
- 승강장 번호는 없다.
역 주변
- 사곡초등학교
연혁
1961년 8월 26일 : 주민들이 구미 ~ 약목 구간은 경부선상 역간 최장구간(12.3km)으로 당시 지역 주민 16,000여 명들의 편의를 위해 역을 설치해 줄 것을 요청하는 진정서를 국가재건최고회의 교통부에 제출하였으나, 지리적 여건의 이유로 불가하다고 회신.
1964년 10월 3일 : 청와대와 철도청 등에 구미읍 37개 부락대표 연명으로 2차 진정서를 제출함. 이후 대전철도국 운수과에서 타당성 조사를 시작함.
1965년 6월 1일 : 간이역 설치를 주민이 부담한다는 조건 하에 사곡역 설치 허가를 승인함.
1965년 8월 1일~9월 1일 : 주민들이 등짐, 우마차 등을 이용하여 승강장을 조성함(연인원 3천 5백여 명, 조성 당시 승강장의 규모는 길이 360m, 폭 2m, 경사는 40도, 높이는 10m).
1965년 12월 10일 : 역원 무배치 간이역으로 영업을 시작.
1967년 5월 30일 : 역사 신축 착공.
1967년 7월 1일 : 역원 배치 간이역으로 격상됨.[3]
1969년 6월 29일 : 역사 신축 준공.
2000년 12월 1일 : 무배치 간이역으로 격하.
2014년 5월 1일 : 충북종단열차 운행 개시
인접한 역
경부선 | ||
|---|---|---|
구미 서울 방면 | 무궁화호 경부선 | 약목 부산 방면 |
구미 영주 방면 | 무궁화호 충북선 | 왜관 동대구 방면 |
각주
↑ 사곡역 열차시간표[깨진 링크(과거 내용 찾기)]
↑ 박대통령 귀향의 하루
↑ 철도청 고시 제340호 (1967년 6월 27일)
외부 링크
- 한국철도공사 사곡역
분류:
- 경부선
- 구미시의 교통
- 구미시의 건축물
- 경상북도의 철도역
- 1965년 개업한 철도역
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