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영등포역 목차 역 정보 연혁 역 구조 사진 역 주변 이용객 변동 KTX 정차 논란 인접한 역 각주 외부 링크 둘러보기 메뉴북위 37° 30′ 56″ 동경 126° 54′ 28″ / 북위 37.51556° 동경 126.90778°  / 37.51556; 126.90778북위 37° 30′ 55″ 동경 126° 54′ 27.22″ / 북위 37.51528° 동경 126.9075611°  / 37.51528; 126.9075611지하철 급전 장애…운행 중단돼`KTX 영등포 정차' 광명시민 반발“기차전통 경인철도합자회사”원본 문서기차시간개정Archived국토교통부고시 제2015-332호Archived“보관 된 사본”원본 문서코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실"고속철 영등포역 정차 반대"<KTX `영등포역 정차' 지역갈등 양상>결국… "KTX 영등포역 정차"영등포역한국철도공사 영등포역한국철도공사 KTX 영등포역(한국철도공사홈페이지)eheheheheheheheheheh

경부선수도권 전철 1호선서울 영등포구의 전철역서울특별시의 철도역한국고속철도 정차역1899년 개업한 철도역


서울특별시영등포구경부선철도역서울특별시서울서남권롯데건설민자역사롯데백화점2008년김행균 전 영등포역장2004년10월KTX광명시2005년2월2010년11월경부고속철도수원KTX










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영등포역




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좌표: 북위 37° 30′ 56″ 동경 126° 54′ 28″ / 북위 37.51556° 동경 126.90778°  / 37.51556; 126.90778





















영등포


역명판
역명판

승강장
승강장
개괄

관할 기관

한국철도공사 수도권서부본부 영등포관리역

소재지

서울특별시 영등포구 경인로 846

좌표

북위 37° 30′ 55″ 동경 126° 54′ 27.22″ / 북위 37.51528° 동경 126.9075611°  / 37.51528; 126.9075611

개업일

1900년 7월 8일

역 번호
139

종별
관리역/지역본부 소재역

등급
1급

승강장 구조
5면 9선
노선

경부본선

서울 기점 9.1 km


■ 수도권 전철 1호선


← 신길
(1.0 km)


신도림 →
(1.5 km)








비고

한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역












영등포역에 대한 다국어 표기

한글 표기:
영등포

한자 표기
永登浦

영어 표기:
Yeongdeungpo

중국어 표기:
永登浦

일본어 표기:
永登浦(ヨンドゥンポ)

영등포역(永登浦驛)은 서울특별시 영등포구 영등포본동에 있는 경부선의 철도역이다. 서울특별시의 중추 역 중 하나로, 서울 서남권의 수요를 담당한다. 롯데건설이 건설한 민자역사이며, 역사내에 롯데백화점이 위치한다.




목차





  • 1 역 정보


  • 2 연혁


  • 3 역 구조


  • 4 사진


  • 5 역 주변


  • 6 이용객 변동

    • 6.1 일반열차


    • 6.2 수도권 전철



  • 7 KTX 정차 논란


  • 8 인접한 역


  • 9 각주


  • 10 외부 링크




역 정보


  • 일부 KTX와 모든 ITX-새마을·무궁화호·누리로 및 수도권 전철 1호선 전동차가 정차하며,[1]광명 셔틀 또한, 첫차 시간대에 운행되는 인천행 열차 2개 편성[2]은 이 역에서 출발한다.[3]


  • KTX 개통 이전에는 상당수 새마을호 열차가 이 역을 통과하였다.

  • 왕복 2회의 KTX가 2010년 11월 1일부터 정차한다. 그리고 가끔 서울역 인근에 문제가 생기면 비상용으로 영등포역에 정차하는 경우도 있다.[4]


  • 광명역이 규모에 비해 부족한 연계 교통으로 인하여 광명역 폐지 문제로 핫 이슈가 되었을 때 KTX를 영등포역에도 정차시키자는 움직임이 있었으나, 광명시민들의 반발로 무산되었다.[5]

  • 회사(민간사업자) 설립일 기준으로, 대한민국 최초로 민간사업자가 역사(驛舍)를 운영하는 민자역사이다.[6]

  • 안내소에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있다. 스탬프는 국회의사당 도안과 제물포역-영등포역 기념 도안 2개를 날인할 수 있다.


  • 서울~신창 간 B급행 열차의 경우 서울행 차량만 역에 정차한다.


  • 2008년 12월 1일부터 철도 시간표 전면 개정에 의하여 광명행 전동 열차의 시·종착역이 되었다.

  • 현재 5번 승강장을 제외한 모든 전철 승강장에 스크린도어가 설치되어 가동중이다.

  • 향후 급행열차 운행 일환으로 대피선 설치 계획이 있다.


연혁



  • 1900년 7월 8일 : 경인선 노량진~경성 간 개통과 함께 영업 개시[7]


  • 1900년 9월 5일 : 매표 영업 개시[8]


  • 1936년 4월 1일 : 경부선으로 편입


  • 1938년 4월 1일 : 영등포역(永登浦驛)에서 남경성역(南京城驛)으로 개명


  • 1943년 4월 1일 : 영등포역으로 환원


  • 1949년 1월 1일 : 5급역으로 승격


  • 1950년 6월 30일 : 한국 전쟁으로 역사 소실


  • 1965년 1월 12일 : 역사 신축 준공


  • 1968년 2월 1일 : 4급역으로 승격


  • 1974년 8월 15일 : 수도권 전철 개통, 종로선과 직결 운행 개시


  • 1987년 9월 1일 : 민자역사 착공


  • 1990년 7월 21일 : 민자역사 준공


  • 2003년 7월 25일 : 선로에 떨어진 승객을 구하려던 김행균 당시 열차운용과장이 승객을 구하고 대신 부상하는 사고가 발생


  • 2004년 4월 1일 : KTX 개통으로 모든 새마을호 정차 개시


  • 2006년 5월 1일 : 철도 소화물 취급 중지


  • 2006년 7월 1일 : 지역 관리역제 폐지, 보통 (1급)역으로 조정


  • 2008년 12월 15일 : 장항선 (천안 ~ 신창 간) 복선 전철화 개통으로 2009년 6월 1일부터 (서울 ~ 신창 간) 누리로 운행 개시


  • 2010년 1월 1일 : 전철 승강장 스크린도어 설치[출처 필요]


  • 2010년 1월 1일 : 역사 리모델링으로 현재의 모습이 됨.


  • 2010년 11월 1일 : KTX (경부선) 왕복 2회 정차 개시


  • 2014년 5월 12일 : ITX-새마을 운행 개시 (경부선, 호남선)


  • 2014년 6월 1일 : ITX-새마을 운행 개시 (경전선, 전라선)


  • 2014년 10월 1일 : 남도해양관광열차(S-Train) 운행 개시


  • 2015년 2월 5일 : 서해금빛열차(WEST GOLD TRAIN) 운행 개시


  • 2015년 5월 29일 : 화물 취급 중지[9]


  • 2015년 6월 1일 : 중부내륙순환열차(O-Train) 운행 개시


  • 2016년 5월 16일 : 중부내륙순환열차(O-Train) 운행 중지[10]


  • 2016년 7월 16일 : 중부내륙순환열차(O-Train) 운행 재개


  • 2018년 7월 1일 : KTX(수원경유) 필수정차


역 구조


출구는 6개이다.


승강장

↑신길(1호선)/↑용산(경부선)

１ | | ２３ | | ４５ | | ６７ | | ８９ |

신도림(1호선)↓/안양(경부선)↓
















1

■ 수도권 전철 1호선

용산·광운대·소요산 방면
2

병점·천안·신창·인천 방면
3

용산 방면
4

동인천·천안·신창 방면 (급행)
5

광명 방면(영등포-광명 셔틀열차), 서울역(지상) 방면(천안·신창발 서울역급행)
6 · 7

KTX · ITX-새마을 · 무궁화호 · 새마을호 · 누리로 · 남도해양관광열차 · 서해금빛열차 · 중부내륙순환열차

서울 · 용산 방면
8 · 9

조치원 · 부산 · 동대구 · 대전 · 목포 · 광주 · 순천 · 여수엑스포 · 익산 · 서대전 · 신해운대 · 진주 · 제천 · 신창 방면


사진





  • 역사







  • 5번 승강장에서 바라본 일반열차 승강장







  • 착발열차 시간표(2008년)







  • 광명으로 가는 4량열차







  • 영등포역 하행 플랫폼에 있는 김행균 전 영등포역장 기념비





역 주변


  • 광야교회

  • 김안과병원

  • 씨랄라 워터파크 & 찜질방

  • 아쟈쇼핑몰

  • 영등포 롯데역사쇼핑몰
    • 롯데백화점 영등포점

    • 롯데시네마 영등포


  • 영등포세무서

  • 영등포시장

  • 영등포역광장

  • 영등포우체국


  • KRA 플라자 영등포지점


  • 타임스퀘어
    • 신세계 영등포점

    • 이마트 영등포점

    • 일렉트로마트 영등포점

    • 교보문고 영등포점

    • CGV 영등포

    • 부츠 타임스퀘어점

    • 시코르 타임스퀘어 영등포점


  • 영등포로터리 지하상가

  • 충무병원

  • 한국철도공사 수도권서부본부


이용객 변동



일반열차



이 문단의 일부는 오래된 정보를 가지고 있어 최신 정보로 교체되어야 합니다. 검토 후 최신 사건이 반영되도록 문서를 수정해 주세요.
내용에 대한 의견이 있으시다면 토론 문서에서 나누어 주세요.

























































































































연도와 승하차방향
이용 인원[11]
경부선
새마을
무궁화
통일
총계
2001년
하행
승차
1256300
6196782
82843
7535925
하차
317
3681
64
4062
상행
승차
45
2357
9
2411
하차
1190751
5177016
90630
6458397
2002년
하행
승차
1290841
6003625
94899
7389365
하차
185
4597
989
5771
상행
승차
38
3975
902
4915
하차
1200982
5051834
106311
6359127
2003년
하행
승차
1306868
5821898
87644
7216410
하차
242
11682
107
12031
상행
승차
37
16985
23
17045
하차
1200226
5052869
95928
6349023
2004년
하행
승차
1154633
5051113
20261
6226007
하차
174
3684
31
3889
상행
승차
747
5085
2
5834
하차
1132820
4679139
23354
5835313
2005년
하행
승차
990199
3743994
폐지
4734193
하차
209
18764
폐지
18973
상행
승차
1713
20239
폐지
21952
하차
946673
3442406
폐지
4389079


























연도와 승하차
이용 인원[12]

KTX

산천

새마을

무궁화

누리

청춘
총계
2013년
승차
73810
0
858297
4028072
382324
1183
5343686
하차
62208
0
776231
3943723
479194
816
5262172


수도권 전철









































































노선
일평균 인원수 (명/일)
각주
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
1호선
승차
54,193
62,829
66,940
71,506
50,331
48,257
47,898
46,862
47,545
48,727
[13]
하차
48,186
62,937
66,743
74,196
53,300
51,934
51,664
50,425
50,519
52,130
노선
일평균 인원수 (명/일)
각주
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
1호선
승차
54,335
55,060
54,931
54,260
52,829
51,453
51,374
49,578
49,001
[13]
하차
59,083
58,666
58,675
57,931
56,486
54,763
54,821
52,644
51,638


KTX 정차 논란


2004년 10월에 KTX를 영등포역에도 정차시키자는 여론이 처음 알려지자 광명시는 이에 대해 크게 반발하였다.[14] 그 후 2005년 2월에 또 다시 이에 대한 논란이 일어났다.[15] 그러나 2010년 11월에 경부고속철도 2단계 구간이 개통하면서 결국 영등포역에 수원경유 KTX가 하루 왕복 2회 정차하는 것이 확정되었다.[16]



인접한 역






















































경부본선

서울
서울 방면

KTX
경부선

수원
부산 방면

서울
서울 방면

ITX-새마을
경부선 · 경전선 · 동해선

수원
부산 · 진주 · 신해운대 방면

용산
용산 방면
용산 방면

ITX-새마을
호남선
전라선

수원
목포 · 광주 방면
여수엑스포 방면

용산
용산 방면

새마을호
장항선

수원
익산 방면

용산
서울 방면
용산 방면
용산 방면

무궁화호
경부선
호남선
장항선 · 전라선

안양
부산 방면
목포 · 광주 방면
서대전 · 여수엑스포 방면

서울
서울 방면

무궁화호
경부선

수원
대전 방면

서울
서울 방면

무궁화호
경전선

안양
진주 방면

용산
용산 방면

무궁화호
경전선

수원
순천 방면

용산
용산 방면

누리로
호남선

안양
광주 방면

서울
서울 방면

누리로
장항선

안양
신창 방면

서울
서울 방면

누리로
충북선

수원
제천 방면

서울
서울 방면

중부내륙순환열차

수원
철암 방면

서울
서울 방면

남도해양관광열차

수원
여수엑스포 방면

용산
용산 방면

서해금빛열차

수원
익산 방면
133 서울
서울 방면

■ 수도권 전철 1호선
경부선 B급행 신창 급행
P144 금천구청
신창 방면
138 신길
용산 방면
소요산 방면
광운대 방면

■ 수도권 전철 1호선
경부선 A급행 · 경인선 급행
경원선 급행 · 경인선 완행
경부선 완행
140 신도림
신창 · 동인천 방면
인천 방면
서동탄 · 신창 방면

시·종착역

■ 수도권 전철 1호선
광명 셔틀
140 신도림
광명 방면


각주




  1. ↑ 다만, 지상 서울역발 천안행 하행 급행은 이 역을 무정차 통과한다.


  2. ↑ K3, #K5 열번이 이에 해당된다.


  3. ↑ 해당 열차들은 구로차량사업소에서 출고하여 이 역까지 회송한 뒤 인천행으로 출발한다.


  4. ↑ 지하철 급전 장애…운행 중단돼 - YTN


  5. ↑ `KTX 영등포 정차' 광명시민 반발 - 연합뉴스


  6. ↑ 개장일 기준으로는 1988년에 개장한 1대 서울민자역사가 한국 최초의 민자역사이다.


  7. ↑ “기차전통 경인철도합자회사” (PDF). 《황성신문》. 1900년 7월 6일. 2017년 8월 25일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2015년 8월 4일에 확인함. 


  8. ↑ 기차시간개정 Archived 2016년 3월 7일 - 웨이백 머신, 《황성신문》, 1900.09.01.


  9. ↑ 국토교통부고시 제2015-332호, 2015년 5월 29일.


  10. ↑ 수원역에서 시·종착으로 단축


  11. ↑ 원자료는 철도통계연보 [1] Archived 2007년 2월 5일 - 웨이백 머신.


  12. ↑ “보관 된 사본”. 2014년 11월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 11월 23일에 확인함. 


  13. ↑ 가나 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실


  14. ↑ "고속철 영등포역 정차 반대", 《문화일보》, 2004.11.29.


  15. ↑ <KTX `영등포역 정차' 지역갈등 양상>, 《연합뉴스》, 2005.02.18.


  16. ↑ 결국… "KTX 영등포역 정차", 《경인일보》, 2010.10.11.




외부 링크



  • 위키미디어 공용에 영등포역 관련 미디어 분류가 있습니다.

  • 한국철도공사 영등포역

  • 한국철도공사 KTX 영등포역(한국철도공사홈페이지)










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