임성리역 목차 개요 역사 역 구조 역 주변 인접한 역 각주 외부 링크 둘러보기 메뉴한국철도공사 임성리역eheheh문서를 완성해
호남선전라남도의 철도역목포시의 교통목포시의 건축물1913년 개업한 철도역
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임성리역
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역명판 | |
개괄 | |
관할 기관 | 한국철도공사 광주본부 목포관리역 |
소재지 | 전라남도 목포시 임성로62번길 18 |
개업일 | 1913년 5월 15일 |
종별 | 보통역 |
승강장 구조 | 2면 4선 |
노선 | |
호남본선 | |
대전조차장 기점 245.2 km | |
← 일로 (5.3 km) 목포 → (7.3 km) | |
임성리역(任城里驛)은 전라남도 목포시 옥암동에 위치한 호남선의 철도역이다. 임성역으로 잘못 일컬어지기도 한다.
목차
1 개요
2 역사
3 역 구조
3.1 승강장
4 역 주변
5 인접한 역
6 각주
7 외부 링크
개요
역명은 개역 당시 위치했던 인근 마을인 전라남도 무안군 삼향면 임성리의 이름을 따서 지어졌으나, 1987년 행정구역 변경으로 전라남도 목포시 옥암동에 있다. 호남선 복선화와 함께 2001년 역사를 신축했다.
인근 무안군 삼향읍에 전라남도청이 있지만, 연계 교통이 잘 이루어지지 않아 실제로 이용하기에는 불편하다. 남악신도시 임성지구의 개발이 시작되었고 완료되면 목포 남악신도시 도심권이 연결되어 이용객이 크게 늘어날 가능성이 있다.
현재 무궁화호 열차가 하행 (목포 방향) 1회, 상행 (일로 방향) 2회 정차하며 상행의 경우 광주, 부전행 무궁화호 열차가 1회 정차한다. 이 역과 보성역을 연결하는 경전선 직선 신설 공사가 진행되고 있다.
역사
1913년 5월 15일 : 영업 개시[1]
1919년 5월 21일 : 배치간이역으로 승격
1924년 1월 1일 : 화물 취급 개시- 1930년 2월 26일 : 소화물 취급 개시[2]
- 1939년 7월 23일 : 태풍으로 역사가 소괴되면서 구 역사 신축 착공
1939년 8월 23일 : 구 역사 신축 준공
1945년 6월 1일 : 보통역으로 승격[3]
1950년 11월 10일 : 한국전쟁에 따른 역무원 배치로 배치간이역으로 격하
1951년 7월 31일 : 보통역으로 재승격- 1977년 5월 16일 : 수소화물 취급 중지[4]
- 1980년 8월 1일 : 민수용 무연탄 도착 취급역 지정[5]
1981년 7월 27일 : 연탄선 착공
1981년 8월 27일 : 연탄선 준공
1997년 8월 18일 : 연탄선 지정 취소
2001년 12월 4일 : 복선전철 공사에 따른 이설과 함께 현재의 역사로 이전
2002년 12월 8일 : 복선전철 개통과 함께 자동폐쇄방식으로 변경
2006년 11월 15일 : 화물 취급 중지[6]
역 구조
승강장
승강장은 2면 4선 구조로 운영되며, 쌍섬식 구조로 운영된다.
↑ 일로 |
| 12 | | 34 | |
목포 ↓ |
1 | 호남선 | 무궁화호 | 사용하지 않음 |
---|---|---|---|
2 | 부전 · 광주 방면 | ||
3 | 목포 방면 | ||
4 | 사용하지 않음 |
역 주변
- 국립목포병원
- 남악신도시
인접한 역
이 역을 운행하는 열차는 부전역과 광주역을 기점으로 운행하는 열차만 정차하고, 용산행 열차는 없다.
호남본선 | ||
---|---|---|
일로 광주 · 부전 방면 | 무궁화호 호남선 · 경전선 | 목포 목포 방면 |
각주
↑ 조선총독부관보 고시 제113호, 1913년 4월 19일.
↑ 조선총독부관보 고시 제49호, 1930년 2월 1일.
↑ 조선총독부관보 고시 제339호, 1945년 5월 30일.
↑ 철도청고시 제10호, 1977년 5월 7일.
↑ 철도청고시 제26호, 1980년 7월 28일.
↑ 건설교통부고시 제2006-400호, 2006년 9월 28일.
외부 링크
- 한국철도공사 임성리역
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분류:
- 호남선
- 전라남도의 철도역
- 목포시의 교통
- 목포시의 건축물
- 1913년 개업한 철도역
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